09/09.- Por la mañana habían mas claros que nubes, la noche estuvo bien, fuerza 5 toda la noche y pendientes de la rueda, aunque el piloto aguantaba bastante bien. Sobre las 13:00 avistamos tierra, era la costa Siciliana l= 38º 01 N L= 12º 21,3 E. Llegando a la bocana del puerto de Trapani y con todo el trapo fuera, con un viento de 30 nudos y una escorada de las de concurso, el Luna Nueva alcanzó la velocidad de 10,3 nudos de velocidad de GPS. El barco estaba encabritado, tuvimos que rizar velas, porque empezaba a irse. Entramos en el puerto de Trapani, que no vale nada por cierto, bueno en Italia todos los puertos dejan que desear, por lo menos por la parte que hemos ido nosotros. La cuestión es que viendo el percal del sitio, decidimos irnos hacia las Eólicas, así que dimos la vuelta y nos salimos del puerto. Pero una vez fuera, el mar estaba subiendo, el viento era de 30, 32 nudos, por lo que optamos volver al puerto y pasar la noche. Nos costó 65 euros, con agua y luz incluida. Nos dimos un paseo por el pueblo y cenamos en un restaurante de la zona. Al lado de nuestro amarre, se encontraba un velero de 38´ italiano, de Palermo, hicimos amistad con el dueño y su familia y nos dijo y explicó fondeaderos de las Eólicas.
10/09.- Nos levantamos por la mañana temprano y nos dedicamos a hacer zafarrancho en el barco. Nos dimos cuenta de que teníamos algo de Gas oil en la sentina, pero no sabíamos como había llegado hasta allí, otro problema que teníamos que resolver, ya que pensamos que tenía que ver con lo que nos pasó llegando a Cerdeña, pensábamos que el motor perdía gas oil. Se nos ponía negro el asunto, porque no sabíamos bien lo que pasaba, pero aún así optamos por seguir nuestro viaje. Hacía un buen día, aunque habían caído algunas gotas. Sobre las 15:30 h zarpamos con dirección islas Eólicas, teniendo prevista la llegada a la madrugada del día siguiente. Sobre las 00:00 h detectamos por el radar una pequeña tormenta, que si bien no nos cogió, si nos dio un recital de fuegos artificiales de rayos y centellas. Tomamos posición en la tormenta l= 38º21,9 N L= 13º33,6 E. La primera guardia me tocó a mi, la segunda a Marc y tercera a Toni.
10/09.- Nos levantamos por la mañana temprano y nos dedicamos a hacer zafarrancho en el barco. Nos dimos cuenta de que teníamos algo de Gas oil en la sentina, pero no sabíamos como había llegado hasta allí, otro problema que teníamos que resolver, ya que pensamos que tenía que ver con lo que nos pasó llegando a Cerdeña, pensábamos que el motor perdía gas oil. Se nos ponía negro el asunto, porque no sabíamos bien lo que pasaba, pero aún así optamos por seguir nuestro viaje. Hacía un buen día, aunque habían caído algunas gotas. Sobre las 15:30 h zarpamos con dirección islas Eólicas, teniendo prevista la llegada a la madrugada del día siguiente. Sobre las 00:00 h detectamos por el radar una pequeña tormenta, que si bien no nos cogió, si nos dio un recital de fuegos artificiales de rayos y centellas. Tomamos posición en la tormenta l= 38º21,9 N L= 13º33,6 E. La primera guardia me tocó a mi, la segunda a Marc y tercera a Toni.
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